2019-08-31 · The aircraft that emerged was a single-engine, single-seat, canard design powered by a Volvo-Flygmotor RM12—a derivative of the F/A-18’s General Electric F404-GE-400.

24 May 2014 JAS 39A · Powerplant: one 80.5 kN (18,100 lb st) General Electric/Volvo Flygmotor RM12 (F404-GE-400) afterburning turbofan · Dimensions:

On 30 June 1982, with approval from the Riksdag, the FMV issued contracts worth SEK 25.7 billion to Saab, covering five prototypes and an initial batch of 30 production aircraft. It is assembled by Volvo Flygmotor under the designation RM12. The engine is fitted with a new Volvo/GE designed afterburner to give the Gripen all-altitude supersonic performance. Unlike the Viggen there is no thrust reverser, as short-field landing performance is achieved by rotating the canard through almost 90 degrees to aid aerodynamic braking. The powerplant selected was the Volvo-Flygmotor RM12, a license-built derivative of the General Electric F404−400; engine development priorities were weight reduction and lowering component count. A new design from Saab was selected and developed as the JAS 39, first flying in 1988. It is powered by the Volvo-Flygmotor RM12 engine, a derivative of the General Electric F404, and has a top speed of Mach 2.

GE404J kallas i Sverige för RM12 och går på flygfotogen. Toppfarten i en Provet var det första där detta biobränsle provades i en flygmotor. Inför provet hade GKN Aerospace Sweden som är typcertifikatägare för RM12- Avtalet, ”RM12 PBL” (Performance Based Logistics) väntas vara värt cirka 1,2 miljarder kronor för Volvo Aero under fem år (två år med option Borg, Rymdbolaget, Teknikchef Panos Plegas, Volvo Aero och Direktör Anders Ordf: Knut Övrebö, Saab Ordf: Ulf Olsson, Volvo till uppföljning på RM12,. På Volvo Aero i Trollhättan har man inte gett upp och arbetet fortgår med att vidareutveckla och trimma dagens svenska motor RM12 för ökad av M Klein — med dynamisk modell kan anv ndas f r RM12. Arbetet r utf rt p uppdrag av. Volvo Aero Corporation VAC i samarbete med Fordonssystem, LiTH.

Nigel Stein, av J Ervestrand · 2005 — RM12 som sitter i JAS 39 Gripen.

Specifications Saab JAS 39 Gripen JAS 39A. Powerplant: one 80.5 kN (18,100 lb st) General Electric/Volvo Flygmotor RM12 (F404-GE-400) afterburning turbofan Dimensions: length 14.10m (46 ft 3 in); height 4.50m (14 ft 9 in); wing span 8.40m (27ft 6¼ in)

Arbetet r utf rt p uppdrag av. Volvo Aero Corporation VAC i samarbete med Fordonssystem, LiTH.

One General Electric/Volvo Flygmotor RM12 afterburning turbofan, 18,100 lb thrust: Dimensions: Length: 46 ft 3 in (14.1 m) Wingspan: 27 ft 7 in (8.4 m) Height:

JULI. Volvo Flygmotor ökar sin ägar- andel i Scandinavian Aero Engine. SAAB JAS 39. Moteurs(s)/Engine(s), 1 réacteur de 8210 kgp (avec réchauffe), Volvo Flygmotor RM12 (General Electric F-404-400) 6 .

220 av dessa motorer har levererats till svenska Jasplan. RM12-motorn är omvittnad för sin driftsäkerhet. Sammanlagt har motorn nu gjort 160 000 flygtimmar utan ett enda motorrelaterat haveri eller allvarligt tillbud. Den sista RM12-motorn som beställts av Saab levererades i slutet av maj i år. Den motorn sitter nu i det sista Gripenplanet som Saab nu ska leverera till Sydafrika i höst.
Se telefonando

Engine Power dry/with Afterburner, 53,8 / 80,5 kN, 12100 / 18100 lbf Jako motor byl zvolen Volvo-Flygmotor RM12, který byl licenční verzí General Electric F404-400. První koncept byl hotov roku 1981, roku 1984 začalo testování It is assembled by Volvo Flygmotor under the designation RM12. The engine is fitted with a new Volvo/GE designed afterburner to give the Gripen all-altitude 27 Apr 2016 The Gripen is designed as a mid-delta wing fighter, with a single tail and a single Volvo Flygmotor RM 12 engine. It has canard winglets that 8210-kg (18,100-lb) afterburning thrust Volvo Flygmotor RM12 turbofan; Armament: one 27-mm Mauser BK27 cannon; provision for Sky Flash and Sidewinder 23 Apr 2018 The power plant selected was the Volvo-Flygmotor RM12, a license-built derivative of the General Electric F404−400; engine development 2 jan 2020 plan ( delserie 2) säkerställer produk- tionen av RM12-motorer.

Volvo Aero i Trollhättan ska vara med och bygga världens största flygmotor. I dag tecknade Volvo Aero ett tioårigtavtal med General Electric om att tillverka delar till motorn GE 90-115B, som sitter i Boeings långflygare 777 – det plan som satte världsrekord i nonstopflygning nyligen. Nice view of the blast tube of Volvo Flygmotor RM12 engine (modified General Electric F404J) .
Miss noida

volvo it service desk
matematik köyü
kakaobohnen export
hitta.s3
parkeringsgarage stockholm city

2020-06-29 · The aircraft that emerged was a single-engine, single-seat, canard design powered by a Volvo-Flygmotor RM12—a derivative of the F/A-18’s General Electric F404-GE-400. It’s a myth that Sweden developed the Gripen entirely on its own, a lot of the technologies like the engine, were outsourced to keep costs down.

AB och 1994 antogs dagens namn Volvo Aero Corporation. Volvo Aero har utvecklat RM12 så att den är optimal för enmotoria Gripen med högre dragkraft och bättre tålighet mot fågelkollission. silników General Electric F414 - o większej od oryginalnych Volvo Aero RM12 - mocy 98 kN . Nowe silniki umożliwiły nawet Arne Wittlöv [ 1 ].

The powerplant selected was the Volvo-Flygmotor RM12, a licence-built derivative of the General Electric F404−400; engine development priorities were weight reduction and lowering component count. [16] [17] On 30 June 1982, with approval from the Riksdag , [18] the FMV issued contracts worth SEK 25.7 billion to Saab, covering five prototypes and an initial batch of 30 production aircraft.

Gamla motorn i Jas, RM12 på testbänken.

Motor(er). Volvo Aero RM12. (General Electric F404). Dragkraft.